陈柚牧：新中国75华诞暨中国律师制度恢复重建45周年值得推荐的优秀涉外律师
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陈柚牧 律师
作为上海功承瀛泰律师事务所主任，陈柚牧律师专注于为国际和国内客户提供实用、全面的解决方案。他是钱伯斯推荐的领先律师，客户评价其为“一名‘声誉卓著’的律师，并赞扬其商业意识。”
业务领域：航运、航空、保险、合规与反制裁、国际贸易、争议解决与国际仲裁
工作经历：
2006 - 今 上海功承瀛泰律师事务所 高级合伙人/瀛泰夏礼文联营办公室 管理合伙人；1999 - 2006 上海华利律师事务所 律师/合伙人
教育背景：
上海海事大学 法学（海商法）学士 & 法学（国际法）硕士
工作语言：
中文和英文
陈柚牧律师擅长处理复杂的商业诉讼和非诉案件。他在航运、航空、国际贸易、合规与反制裁、争议解决和国际仲裁方面拥有非常丰富的经验。陈柚牧律师对保险领域有深刻理解，曾为国内外多家保险公司提供法律服务。
陈柚牧律师擅于沟通、了解客户商业利益所在，为船东、船东互保协会、保险公司、船厂、大型航空公司、综合物流企业、进出口商和融资租赁公司成功处理了很多复杂并具重大影响力的案件，并且多次代表客户在伦敦、新加坡及香港等地仲裁机构处理重大涉外商事案件。深受客户、法院和司法局等相关机构的广泛好评，经手处理的很多案件被推为典型案例公布。
陈柚牧律师目前担任中华全国律师协会海商海事专业委员会副主任，中共上海市浦东新区委员会、浦东新区人民政府、中国（上海）自由贸易试验区管理委员会法律顾问、中国海事仲裁委员会仲裁员、上海国际经济贸易仲裁委员会（上海国际仲裁中心）仲裁员等职务。陈柚牧律师是LMAA支持会员，同时其具备新加坡国际商事法庭（Singapore International Commercial Court）外国律师出庭资格。
陈柚牧律师是钱伯斯推荐的领先律师。《钱伯斯亚太指南2020》中，客户评价其为“一名‘声誉卓著’的律师，并赞扬其商业意识。”
《钱伯斯亚太指南2019》评价：“他定期参与跨境案件。”
《钱伯斯亚太指南2017》评价：“陈柚牧律师是一位受广泛认可的律师，受访者表示他‘相当出色’。”
《钱伯斯亚太指南2015》评价：陈柚牧律师“被客户高度认可，其中一位评价道,‘当我们遇到难办的案子时，总会去找他。'他拥有突出的处理大型纠纷的业务能力。”
陈柚牧律师代表性案例包括：
代表君正应对0318美国制裁，并成功协助客户使得客户顺利被移出制裁名单。这让本案成为了中国民营企业合理利用法律规则，维护自身权利的首例案件。这一案例也是近年来中国企业通过对美申诉，在未支付任何和解罚款、未附带任何后续条件的前提下，获得美国经济制裁措施的全面解除的极少样本之一。
代表中国人民财产保险股份有限公司航保中心承办其与泰州三福船舶工程有限公司船舶建造保险合同纠纷案件，经过最高人民法院再审结案。此案为我国船舶建造保险第一案，被最高院评选为2017年度十大海事审判典型案例之一，同时入选“2018年《商法》CBLJ杰出交易”。
“海运漓江”轮案是涉及镍矿货物运输安全问题的第一案，本所代理该轮所有人，在原告方国内收货人向被告该轮所有人索赔损失案件中，经过一审、二审和最高人民法院再审，最终抗辩成功，原告的全部诉请被驳回。
代表中国极地研究中心就“雪龙”号的救助提供法律意见，成功完成对“雪龙”号受困南极冰区的救助，避免了巨额的救助费用。
荣誉
2012-2024年国际权威法律评级机构钱伯斯亚太地区海商海事领域“领先律师”
2025年 国际权威法律评级机构The Legal 500亚太地区航运领域“领先律师”
MERVYN CHEN
As the Director of Wintell & Co, Mervyn focuses his practice on creating practical, comprehensive solutions for international and domestic clients. He has been recognized by Chambers Asia-Pacific as a “notable practitioner”, and one of the clients describes him “as a ‘well reputed’ lawyer and offers praise for his commercial awareness.”
Practice Areas: Shipping, Aviation, Insurance, Economic Sanctions, International Trade, Dispute Resolution and International Arbitration
Working Experience: 2006 - Present Senior Partner, Wintell & Co / Managing Partner, Wintell & HFW Association Office
1999 - 2006 Associate/Partner, SG & Co
Education: Shanghai Maritime University - LL.B & LL.M in Maritime Law
Working Languages: Mandarin Chinese and English
Mervyn specializes in handling of complicated commercial litigation and transactions. He has particular experience in handling shipping, aviation, international trade, economic sanctions, dispute resolution and international arbitration. He also has a deep understanding in the insurance area and provides extensive legal services for various insurance companies and P&I clubs home and abroad.
Mervyn is skilled in communicating and fully understanding the commercial interests of his clients. He receives much praise from his clients, courts and judicial bureaus.
Mervyn is the Deputy Director of Maritime Law Committee of All China Lawyers' Association. He is the Legal Counsel to the CPC Shanghai Pudong New Area Committee, Pudong New Area People's Government, and the China (Shanghai) Pilot Free Trade Zone Administration. He is an arbitrator of the China Maritime Arbitration Commission (CMAC), an arbitrator of Shanghai International Economic and Trade Arbitration Commission (Shanghai International Arbitration Center). He is currently a supporting member of LMAA and a Registered Foreign Lawyer before the Singapore International Commercial Court (“SICC”).
Mervyn is listed as a notable practitioner in Chambers Asia-Pacific. Chambers Asia-Pacific 2020 notes Mervyn Chen “as a ‘well reputed’ lawyer and offers praise for his commercial awareness.”
Chambers Asia-Pacific 2019 notes “He is regularly involved in cross-border cases.”
Chambers Asia-Pacific 2017 notes: “Mervyn Chen is a widely recognized practitioner, with interviewees saying he is ‘quite outstanding’”.
Chambers Asia-Pacific 2015 states Mervyn “is held in high regard by clients, one of whom asserted: ‘We always look to him when we have difficult cases.’ He is noted for his ability to handle large disputes.”
Examples of his experience include:
Advised Junzheng Group on delisting, and helped clients to persuade the US authority to lift all those sanctions and delisted clients from the SDN list eventually. This case is a rare example in recent years where a Chinese company obtained a full lifting of U.S. economic sanctions without paying any fines or being subject to any follow-up conditions, and also the first successful precedent for Chinese private enterprises in dealing with similar cases.
Sanfu Ship Engineering v. PICC Shipping Insurance Operation Center. Acted for the insurer under ship construction insurance contract. Successfully convinced the Supreme Court to revoke both the first and the second instance judgments and mitigated loss of more than 10 million. This case was listed as one of the top 10 representative judgments by the Supreme Court and was one of China Business Law Journal’s Deals of the Year for 2018.
“Maritime Lijiang” - cargo loss claim. Acted for the owners of “Maritime Lijiang” to successfully defend the claim for cargo loss against domestic consignee through the first instance, the second instance and the retrial by the Supreme People's Court. This was the first case involving the safety of the transportation of nickel ore cargoes.
Advised the Polar Research Institute of China in the rescue of the icebreaker “XUE LONG” trapped in thick ice floes after her successfully evacuating 52 passengers onboard stranded Russian vessel “AKADEMIK SHOKALSKIY”, saving a huge amount of salvage costs.
Honors and Awards:
From 2012 to 2024, Mervyn was listed in Chambers Asia-Pacific as a Notable Practitioner in Shipping in the PRC.
In 2025, Mervyn is listed in the Legal 500 as a Leading Individual in Shipping in the PRC.
陈柚牧律师涉外案例一：中国法学会委托就如何保障国家能源安全运输出具法律建议书
案例说明：
自俄乌发生冲突以来，美国联合英国以及欧盟展开了对俄罗斯的单边制裁。为了遏制俄罗斯的能源运输，2022年3月8日，美国总统拜登签署第14066号行政令，禁止美国进口俄罗斯石油、部分石油产品、液化天然气和煤炭等等。同年6月3日，欧盟跟随美国颁布了第六轮制裁俄罗斯的方案，该轮制裁直接针对了石油的禁运，禁止买卖和运输俄罗斯的能源类产品，并为运输提供金融及保险服务，直接卡断了俄罗斯海上以及路上管道的能源运输。考虑到美国以及欧盟单边制裁可能造成对中国海上能源运输的威胁，中国法学会委托陈柚牧律师就现有制裁为何能够“卡脖子”做出说明，同时需要提出实际可行的建议性书面方案，以防止中国日后遭受类似的制裁措施而危及国家安全。
案例简介：
接受法学会委托之后，陈柚牧律师大量查阅了自俄乌冲突以来美国、欧盟以及英国对俄罗斯采取的所有单边制裁措施，并走访了国内大型海上能源运输企业以及中国船东互保协会等保险机构。根据分析，陈柚牧律师认为起到关键“卡脖子”的问题是欧盟第六轮制裁方案中包括全方位禁止欧盟公司提供与俄罗斯石油运输有关的“融资或金融服务”，其中包括：保险和再保险服务。
在国际航运市场上，油轮船东和石油贸易商主要投保两种保险，以防止石油泄漏和其他危险造成的巨大潜在损失风险：一种类型是船壳险（hull & machinery insurance），承保船舶的物理损坏；另一种类型是保赔险（P&I insurance），主要承保油污损害等第三方责任。目前，全球95%的油轮都直接通过总部位于伦敦的国际保赔协会（International Group of P&I Clubs，又称IG Club）投保或由国际保赔协会提供再保险或分保险服务。国际保赔协会旗下共有10余家保赔协会成员，其通过“赔案分摊机制”，并依靠欧美为主导的再保险市场做后盾，从而使得各家协会成员能够为世界范围内的船舶及事故、提供高额的保险保障。随着欧盟该等保险禁令的出台，国际保赔协会亦已向船东会员发送通函，申明其绝大多数协会成员以及再保险安排均需严格遵守欧盟制裁法律和要求。因此，欧盟该等保险禁令的实施意味着运输俄罗斯石油的油轮，无论其目的地为何处，均无法在国际保赔协会处直接或间接投保，而其已经在国际保赔协会处直接或或间接办理的保险也将面临现实的索赔困境。这也直接造成了全球的商船因为害怕失去保险的保障，因此不愿意承运从俄罗斯出境的能源产品。
俄乌冲突后，欧美所主导实施的多重制裁措施，尤其是对海运运输及保险金融行业所施加的长臂制裁措施手段，给我国亦带来重要启示。面对地缘政治冲突不断加剧的局面，应充分认识到航运及航运保险业对保障国家能源及贸易安全的重要意义，应多措并举积极探索并建立起相应的防范机制。
为此陈柚牧律师在第一份法律意见中提出，应注重提高中国境内航运保险公司在国际航运保险市场上的承保及服务。在此基础上，我国可积极尝试探索由中国境内、港澳特别行政区内领先的保险公司、中国船东互保协会、船东、船舶经营人等共同发起组建中国航运保险联盟，支持并服务于国家重大战略，为联盟内因受到该等欧美“长臂管辖”制裁措施影响的关键行业的贸易运输提供保险和再保险服务。并且，通过联盟的形式极大增强中国航运保险服务能力及覆盖能级，不断提升我国航运保险在全球市场的影响力。另外，还可考虑由上海合作组织牵头，由上合组织成员国共同释放承保能力，在中国（上海）自由贸易试验区临港新片区以及香港特别行政区组建成立相关航运再保险中心。从而全面突破国际保赔协会在全球航运保赔险市场上的垄断局面并消除该等制裁措施所致的被动不利影响。
该意见受到了国家领导人肯定性批示，并受到了中国法学会的书面表扬。目前该事项已由银保监会牵头开始了进一步的能源保险安排可行性的调研，并且在2023年3月22日，这一建议也写入了习近平主席和普京总统发表的联合声明中，其中第三条明确提出“加强金融市场合作，支持两国评级机构和保险公司在现有监管法规框架内开展合作”。
陈柚牧律师涉外案例二：君正移除SDN清单案
案例说明：
2020年3月，美国国务院宣布，根据13846号行政命令的授权，对九家“故意从伊朗购买、销售、运输或推销化工产品”的实体和三个个人实施制裁。名单中，君正物流下属企业上海傲兴船舶管理有限公司也在列。君正集团是中国最大、全球排名前列的化学品船船东，被制裁势必导致其商业化运营和国际化发展受到重大影响。陈柚牧律师与英国夏礼文律师事务所律师共同接受委托处理此案，协助君正集团制定信息披露以及合规文件、准备证词以及与美国律师沟通，最终成功协助客户使得客户顺利被移出制裁名单。这让本案成为了中国民营企业合理利用法律规则，维护自身权利的首例案件。同时本案也是近年来中国企业通过对美申诉，在未支付任何和解罚款、未附带任何后续条件的前提下，获得美国经济制裁措施的全面解除的极少样本之一。此案件受到了司法部、安全部等有关部门领导的高度关注，他们认为这个案件在一定程度上突破了“中国企业在外没法说理”的“固有思维”，对于中国企业如何在国外司法程序中，如何掌握重要敏感的信息的保护提供了有力的借鉴。
案例简介：
2020年3月18日，美国国务院在其官网上作出制裁声明，将内蒙古君正能源化工集团股份有限公司（以下简称“君正集团”）下属全资控股子公司上海傲兴国际船舶管理有限公司（以下简称“上海傲兴”）及属于同一控制人的单船公司 SEA CHARMING SHIPPING COMPANY LIMITED（以下简称“ SEA CHARMING 公司”），列入特别指定国民清单（Specially Designated Nationals and Blocked Persons List，“SDN清单”），称依据是违反美国第13846号总统行政命令（E013846），从伊朗购买、收购、销售、运输或销售石化产品的重大交易（以下简称“0318 制裁”）。美国财政部海外资产控制办公室 OFAC（以下简称 “OFAC”）随即发布关于对被制裁主体的制裁措施，即 E013846 号行政令第5（a）（i）至5（a）（vii）的以下7项“菜单式（Menu-based）”制裁措施，包括被制裁主体及其控制50%股权以上的实体未来不被允许使用美元交易、美元资产被冻结、美国人或美国相关实体不允许与被制裁主体进行经济往来等。
本案涉及的 SDN 清单，在制裁合规法律界一直被认为是“死亡名单”，进去了出来难。无论是自然人也好，还是企业也好，一旦进入这个SDN名单被施加菜单式制裁措施后，以后将会举步艰难，自然人无法得到应有的正常的包括金融在内的服务，机构也可能因此而倒闭。
2020年8月，君正集团在司法部及商务部、外交部、国安部、公安部、交通部、证监会、最高院、最高检以及国资委在内的各部委联合应对机制的关心指导下，通过代理律师正式向美国国务院及OFAC提起移除申诉，申请将两家被制裁子公司从SDN名单移除。
陈柚牧律师以及英国夏礼文律师行中国首席代表Nicholas Ponder接受委托共同处理此案。
首先，由陈柚牧律师对申请美国移除要求提供的文件进行了首轮敏感信息筛选。当时，国内关于信息保护的立法是比较缺失的，《国家安全法》的规定比较笼统。为此陈柚牧律师重点跟踪了《数据安全法》的立法过程，虽然《数据安全法》在名称上主要针对数据，但是很多重要商业信息都已经“数字化”。在《数据安全法》的起草以及征求意见过程中，他注意到重点数据信息安全将针对工业、电信、交通、金融、自然资源、卫生健康、教育、科技等行业，而君正集团应该属于交通行业。此外，陈柚牧律师也注意到《数据安全法》的立法趋势，如果涉及到向外国司法机关提交材料，必须经过主管部门同意。考虑到本次移除工作的时间不可控，陈柚牧律师查阅了《信息安全技术重要数据识别指南》，根据该指南，他筛选了（1）与经济运行相关数据，包括能源储备信息和供应链信息；（2）君正集团下属船舶航行中与自然资源和环境相关的数据；（3）与安全保护相关的危化品数据及无线电数据。这些数据都是选择已经公开或者可公开的数据信息予以披露。
除了申报的文件之外，英美法律还特别重视证人证言，为此，陈柚牧律师和夏礼文的律师对君正集团重要经营人员准备证人证言，以及对证人出庭进行培训，以应对美国OFAC可能采取的调查。
2021年6月10日，经美国国务院审核通过，由OFAC在其官网发布SDN名单更新，在新增多家被制裁主体的同时，将上海傲兴与 SEA CHARMING公司从制裁名单正式移除。至此，0318制裁事件处理全部结束。
本案成为了中国民营企业合理利用法律规则，维护自身权利的首例案件。同时本案也是近年来中国企业通过对美申诉，在未支付任何和解罚款、未附带任何后续条件的前提下，获得美国经济制裁措施的全面解除的极少样本之一。此案件受到了司法部、安全部等有关部门领导的高度关注，他们认为这个案件在一定程度上突破了“中国企业在外没法说理”的“固有思维”，对于中国企业如何在国外司法程序中，如何掌握重要敏感的信息的保护提供了有力的借鉴。
陈柚牧律师涉外案例三：“Cape Kasos”轮所涉中国人寿财产保险股份有限公司湖南省分公司与沃巴海运有限公司（VERBA MARINE COMPANY LIMITED）海上货物运输合同纠纷案——最高法发布2022年全国海事审判典型案例之六
案例说明：
2019年至2022年，陈柚牧律师受中国人寿财产保险股份有限公司湖南省分公司委托，处理其与沃巴海运有限公司（VERBA MARINE COMPANY LIMITED）海上货物运输合同纠纷案。在该案中，陈柚牧律师协助委托人创造性地通过申请“反禁诉令”，成功地维护我国司法主权及中方当事人的合法权益，同时也将学术上“反禁诉令”成功付诸实践，为业界提供了宝贵的经验。本案入选最高人民法院发布的“2022年全国海事审判典型案例”。
案例简介：
塞浦路斯沃巴海运有限公司（VERBA MARINE COMPANY LIMITED）（以下简称“沃巴公司”）所属“CAPE KASOS”轮装运的一批自美国运往中国的大豆发生货损。中国人寿财产保险股份有限公司湖南省分公司（以下简称“人寿湖南分公司”）作为保险人就上述货物的损失向收货人赔付后提起诉讼，诉请承运人沃巴公司赔偿货物损失。广州海事法院受理后，沃巴公司提出管辖权异议被一、二审法院裁定驳回。后英国高等法院根据沃巴公司申请签发了禁诉令，禁止人寿湖南分公司和涉案收货人中储粮油脂有限公司就涉案提单所引起的纠纷启动或继续伦敦仲裁之外的任何法律程序和救济，包括停止本案在中国的诉讼程序。陈柚牧律师代表人寿湖南分公司向广州海事法院申请海事强制令，请求责令沃巴公司向英国高等法院申请撤回该禁诉令。
广州海事法院审查认为，一、二审法院已经裁定驳回沃巴公司提出的管辖权异议，沃巴公司不服中华人民共和国广东省高级人民法院作出的终审裁定，向英国高等法院申请禁诉令，该行为侵犯了人寿湖南分公司的合法权益，人寿湖南分公司申请海事强制令符合法律规定，因此，广州海事法院裁定准许人寿湖南分公司的海事强制令申请，并责令沃巴公司在裁定书送达之日起三十日内向英国高等法院申请撤回禁诉令。后沃巴公司向英国高等法院提出撤回禁诉令的申请，英国高等法院亦作出同意撤回禁诉令申请的命令。就案涉纠纷，双方当事人亦经广州海事法院主持达成调解并自动履行完毕。
禁诉令制度是英美法系国家处理平行诉讼的重要武器，随着该制度在国际民事诉讼中的广泛适用，越来越多的法院开始积极介入，通过颁发反禁诉令（Anti-anti-suit Injunction）的方式反向维护本国法院的司法管辖权。该案中，在我国法院已经对管辖问题作出终审裁定的情况下，沃巴公司仍向外国法院申请禁诉令，禁止中方当事人依照我国法律获得正当司法救济，不仅侵犯了中方当事人的合法权益，而且侵权了中国的司法主权。
陈柚牧律师为了维护当事人的合法诉讼权益，维护中国司法的权威与尊严，巧妙利用我国《海事诉讼特别程序法》中特有的海事强制令制度，通过向中国海事法院申请海事强制令，达到责令外方当事人撤回禁诉令的目的，实质上形成对英美法下的禁诉令制度的反制，也对涉外海运纠纷存在平行诉讼情况下如何解决禁诉令问题提供了新路径。其后陈律师律师协助当事人在海事法院主持调解下妥善快速解决纠纷，也充分彰显了中国海事司法的效率与智慧。
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